Tektro & TRP Bremsen entlüften
Mit Schritt für Schritt Anleitung und Video
Benötigtes Werkzeug & Verwendung
Bremsflüssigkeit
Das Wichtigste Zuerst, eine entlüftung kann von Schraubern auch ohne großes Zubehör durchgeführt werden - aber eine neue Bremsflüssigkeit benötigst du.
Spritzen und Schlauch
Die Spritze wird mit der neuen Bremsflüssigkeit befüllt und in einem Zug befüllt und die alte Bremsflüssigkeit damit auch gleich aus dem Bremsystem gezogen.
Adapter
Du benötigst zur entlüftung von Tektro oder TRP Bremsen zwei pasende Adapter mit einem entsprechenden Gewinde.
Bleed Block (Distanzstück)
Nach dem Ausbau der Bremsbeläge ist es Wichtig die Bremskolben in ihrer zurückgedrückten Positon zu halten.
Werkzeuge
Innensechskantschlüssel, Schraubenzieher evtl. Gabelschlüssel
OPTIONAL: Haushaltsgummi oder Klettbänder zum befestigen der Schläuche auf eine hohe Position.
Anleitung - Schritt für Schritt
Schritt-für-Schritt-Anleitung für das korrekte Entlüften deiner Tektro Bremse. Egal welches Modell.
Bremshebel verstellen
1. Bremshebel auf höchste Position bringen. Der Hebel sollte an der höchsten Position sein.
ENTLÜFTUNGSSCHRAUBE ÖFFNEN
1. Jetzt kannst du oben am Bremshebel die Schraube zur entlüftung öffnen
TRICHTER AUFSCHRAUBEN
1. Der Trichter wird oben am Bremshebel eingeschraubt. Bitte ziehe diesen nur leicht an, sodass der Gummi abdichtet - das reicht aus.
Der Stöpsel (auch Öl-Stopper genannt) im Trichter muss erstmal raus.
2. Wenn das Gewinde vom Trichter zu klein ist, wird der Adapter aufgeschraubt.
BREMSSATTEL ABSCHRAUBEN
1. Um einfacher zu entlüften empfehlen wird den Bremssattel abzuschrauben. So kommst du auch einfacher an die Bremsbeläge und den Entlüftungsstutzen.
SPLINT ODER SCHRAUBE ENTFERNEN
1. Den Splint hinten wieder gerade biegen und herausnehmen. Selten ist es eine Schraube die herausgeschraubt wird.
BREMSBELÄGE HERAUSNEHMEN
1. Bremsbeläge können jetzt nach unten mitsamt der Feder entnommen werden.
ABDECKUNG ENTFERNEN
1. Die Abdeckung am Bremssattel entfernen, darunter sieht man den Entlüftungsstutzen.
Spritze füllen
1. Spritze mit Öl füllen
2. Dabei darauf achten, dass keine Luftbläschen in der Spritze oder im Schlauch sind.
Bremskolben zurückdrücken
1. Die Bremskolben kannst du zum Beispiel mit einer Spitzzange mit Schlauchaufsatz Vorsichtig zurückdrücken.
ACHTUNG: Ohne viel Krafteinsatz
Bleed Block einsetzen
1. Bleedblock einsetzen
HINWEIS: Unser Bleedblock kann LÄNGS für alle 2-Kolben Bremsen und QUER für alle 4-Kolben Bresmen eingesetzt werden.
Schlauch aufsetzen
1. Schlauch auf den Entlüftungsstutzen überstülpen.
Entlüftungsschraube öffnen
1. Entlüftungsschraube leicht öffnen
WICHTIG: NICHT GANZ HERAUSDREHEN!
Entlüften beginnen
1. Öl mit der Spritze in den Bremssattel drücken.
2. Jetzt kannst du beobachten, wie das Alte Öl oben herausgedrückt wird.
3. Wenn das neue Öl oben zu sehen ist (sieht man an dem klaren rot - Altes Öl ist dunkel) aufhören zu drücken und die Entlüftungsschraube wieder schließen.
4. Jetzt den Schlauch mit der Spitze abziehen, evtuell mit einem Lappen abputzen und die Abdeckkappe wieder montieren.
5. Danach kannst du den Öl-Stopper einsetzen und DANACH den Trichter entfernen.
6. Die Schraube oben am Bremshebel kann jetzt wieder mit der Schraube verschlossen werden.
7. Den Bremshebel kannst du auch gleich wieder in die für dich richtige Position bringen.
ACHTUNG: AUCH HIER IST WENIGER KRAFT MEHR!
Videoanleitung folgt..
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TEKTRO und TRP Fahrradbremsen Entlüften – Häufige Fragen und Antworten
1. Warum muss man Tektro-Bremsen entlüften?
Hydraulische Bremsen von Tektro oder TRP sollten entlüftet werden, sobald Luft in das System gelangt. Luftblasen können die Funktion der Bremse stark beeinträchtigen, da sie den Druck im System nicht optimal übertragen.
2. Wie merkt man, dass die Tektro-Bremse entlüftet werden muss?
- Ein schwammiger Druckpunkt beim Bremsen.
- Der Bremshebel kann komplett bis an den Lenker gezogen werden.
- Reduzierte Bremsleistung.
- Ungewöhnliche Geräusche, die auf eingeschlossene Luft im Hydrauliksystem hinweisen.
3. Welche Werkzeuge und Materialien benötigt man zum Entlüften von TEKTRO und TRP-Scheibenbremsen?
- TEKTRO-Entlüftungskit mit Adapter und Spritze.
- Mineralöl für Tektro-Bremsen (kein DOT-Öl verwenden!).
- 5-mm- oder 4-mm-Inbusschlüssel (je nach Bremsenmodell).
- Entlüftungsschlüssel oder 7-mm-Maulschlüssel.
- Saubere Tücher oder Papiertücher zur Reinigung.
- Latex- oder Nitrilhandschuhe zum Schutz der Hände.
- Fahrradhalterung oder Montageständer (optional, aber hilfreich).
4. Wie funktioniert der Entlüftungsvorgang bei Magura-Bremsen?
Eine detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitung findest du weiter oben im Text oder im verlinkten Video.
5. Warum sind die Magura Bremsen Magnetisch und ohne Spreitzfedern?
Das Magnetische System von Magura hält die Bremsbeläge magnetisch am Bremskolben das erleichtert die Installation, da sie sicher in der Bremszange gehalten werden und eine präzise Positionierung ermöglichen. Die Magnete verhindern, dass die Beläge verrutschen oder klappern, und sorgen für eine stabile Ausrichtung zum Rotor, was die Bremsleistung optimiert und Wartung vereinfacht.
6. Kann ich normales Mineralöl verwenden, oder DOT Öl anstelle von Shimano-Mineralöl?
Nein, Magura empfiehlt ausschließlich Magura-Mineralöl. Andere Mineralöle könnten das Dichtungsmaterial der Bremsen beschädigen.
7. Wie oft sollte man Magura-Bremsen entlüften?
- Nach etwa 1-2 Jahren bei normaler Nutzung.
- Nach jedem Bremsenwechsel.
- Bei schwammigem Bremsgefühl oder nach einem Sturz.
8. Was sind die häufigsten Fehler beim Entlüften von Bremsen am Fahrrad?
- Verwendung von DOT-Bremsflüssigkeit statt Magura kompatibles Mineralöl.
- Nicht vollständiges Entfernen der Luftbläschen.
- Vergessen, die Entlüftungsschraube fest anzuziehen. (Fest bedeutet nicht ULTRA Fest hier ist Fingerspitzengefühl gefragt)
- Verschmutzte Werkzeuge oder Ölrückstände auf der
Bremsscheibe.
9. Warum lässt sich der Bremshebel nach dem Entlüften noch bis zum Lenker ziehen?
Dies liegt meist daran, dass noch Luft im System ist. Wiederhole den Entlüftungsvorgang sorgfältig und prüfe, ob alle Verbindungen dicht sind.
10. Kann ich Magura-Bremsen selbst entlüften oder sollte ich es in der Werkstatt machen lassen?
Das Entlüften von Magura-Bremsen kann mit dem richtigen Werkzeug und etwas Geschick zu Hause durchgeführt werden. Wenn du dir unsicher bist, lasse es von einem Fachmann erledigen. Es geht um die Bremse
11. Welche Shimano-Bremssysteme können mit den Entlüftungskits entlüftet werden?
Alle hydraulischen Magura-Bremssysteme zum Beispiel die Modelle:
- Clara 2001 bis 2002
- Clara bis Modell 2000
- CMe5
- CT4 und CT5
- Gustav M
- Julie bis Modell 2008
- Julie HP ab Modell 2009
- Louise ab 2007
- Louise Modell bis 2001
- Louise und Louise FR Modell 2002 bis 2006
- Marta ab 2009
- Marta bis 2008
- Marta SL bis 2008
- Alle MT Modelle
12. Was tun, wenn Öl auf die Bremsscheiben gelangt?
- Bremsscheiben sofort mit Bremsenreiniger oder ähnlichem reinigen.
- Eventuell Bremsbeläge ersetzen, da Öl diese irreparabel verschmutzt.
13. Was tun, wenn Öl auf die Bremsbeläge gelangt?
Wenn deutlich Öl auf die Bremsbeläge gekommen ist diese ersetzen, da Öl diese irreparabel verschmutzt.
Wenn du mit öligen Fingern diese verschmutzt hast, kannst du versuchen diese abzuschleifen. (Beide Beläge ähnlich abschleifen).
14. Wie lange dauert das Entlüften von Magura-Bremsen?
Das Entlüften von Magura-Bremsen beansprucht in der Regel etwa 20 bis 30 Minuten, abhängig von deinem Erfahrungsstand und dem jeweiligen Bremsmodell. Falls du das Entlüften zum ersten Mal durchführst, plane ausreichend Zeit ein und arbeite sorgfältig.
15. Was ist der Unterschied zwischen einem vollständigen und einem Teil-Entlüften?
- Teil-Entlüften: Entfernt nur Luftbläschen im Bremshebelbereich. Gut geeignet für kleinere Probleme.
- Vollständiges Entlüften: Erneuert die gesamte Bremsflüssigkeit und entfernt Luft aus dem gesamten System.
16. Kann ich Bremsbeläge während des Entlüftens im Bremssattel lassen?
Nein, entferne die Bremsbeläge und setze stattdessen einen Bremsbelag-Abstandshalter (Bleedblock) ein. So verhinderst du, dass Öl auf die Beläge gelangt. Auch ein Pumpen am Ende des Vorgangs ist sonst nicht vernünftig möglich.
17. Wie stelle ich sicher, dass keine Luft mehr im System ist?
- Beobachte den Trichter während des Entlüftens: Wenn keine Luftblasen mehr aufsteigen, ist das System entlüftet.
- Teste den Bremshebel: Er sollte sich nicht schwammig anfühlen sondern druckvoll.
18. Kann ich beim Entlüften etwas kaputt machen?
Ja, Fehler wie Überdrehen der Entlüftungsschraube oder die Verwendung von falschem Öl können Schäden verursachen.
Gerade die Magura EBT-Schrauben gehen häufig beim Schrauben kaputt.
Arbeite deshalb sorgfältig und halte dich an die Anleitung.
19. Gibt es Alternativen zum Original Magura-Entlüftungskit?
Unsere Entlüftungskits sind 100% kompatibel mit allen Magura-Bremsen.
Wir haben ein Kit mit dem Original Magura Royal Blood Mineralöl und eine Alternative mit unserem Mineralöl. Du findest natürlich auch das Originale Entlüftungskit von Magura.
