Typ: Disc 28
Kompatibel zu:

Shimano XTR BR-M9000, XTR BR-M9020, XTR BR-M987, XTR BR-M988, XTR BR-M985, XT BR-M8100, XT BR-M8000, XT BR-M785, SLX BR-M7100, SLX BR-M7000, SLX BR-M675, SLX BR-M666, DEORE BR-M6000, DEORE BR-M615, ALFINE BR-S700, ALFINE BR-S7000, BR-RS785, BR-R785, BR-CX75, BR-R515, BR-R315
FSA K-Force DB-TX-9000, Afterburner DB-TX-9150
REVER MCX1 Post Mount

Belagsmischung: Disc RS
KRAFTVOLLES UND GLEICHMÄSSIGES BREMSEN
Disc RS hat ein kräftiges Bremsverhalten und bietet ein ausgewogenes Verhältnis von Leistungsmerkmalen, die für Rennfahrer und Alltagsfahrer wichtig sind

Durchgängig leise im Einsatz
Transparentes Gefühl am Hebel
Bremskraft, die berechenbar und progressiv ist
Hohe Lebensdauer

LEISE – EGAL OB NASS ODER TROCKEN
Disc RS ist unter allen Bedingungen extrem leise. Die Mischung ist geräuschlos bei Nässe, Trockenheit, Schnee und Eis.
ORGANISCHE MISCHUNG
Feinfühlige Dosierbarkeit, rotorfreundlich.
DÜNNES TRÄGERPLATTENDESIGN
Die nur 1,6 mm dicke Trägerplatte, aus einer Stahllegierung, spart Gewicht gegenüber traditionellen Designs –besitzt dennoch die vorteilhaften thermalen Eigenschaften sowie die Stärke und Stabilität von Stahl.
Die dünnere Trägerplatte wird mit zusätzlicher Belagsmischung ausgestattet und verlängert somit die Lebensdauer des Disc-Belags.
AUSGEGLICHENE PERFORMANCE
Disc RS bietet unter allen Bedingungen eine ausgewogene Kombination aus Bremsleistung, Lebensdauer und extremer Geräuscharmut. Diese fein abgestimmte Belagsmischung bietet im Vergleich zu anderen Bremsbelägen ein optimales Fahrerlebnis.

Performance:

Bremskraft: 7/10
Langlebigkeit: 8/10
Dosierbarkeit: 9/10

ACHTUNG: Die Bremsbeläge müssen eingefahren werden um optimale Bremskraft und Haltbarkeit zu erreichen

1. Schritt: In einer Abfahrt mittlerer Steilheit die vordere und die hintere Bremse abwechselnd 20-30 Sekunden schleifen lassen.
Diesen Vorgang 2-3 mal wiederholen.
2. Schritt: In einer steileren Abfahrt beide Bremsen abwechselnd jeweils 10-15 Sekunden schleifen lassen und die Bremsung mit fast komplettem Stop beenden.
Diesen Vorgang wiederum 2-3mal wiederholen.
Pro-Tip: Die Bremsbeläge für die hintere Bremse auf dem Vorderrad einfahren. Genau wie oben beschrieben. Dann die Beläge hinten montieren. Auf ebener Fahrbahn 2-3 mal kurz schleifen lassen. Vorsicht: Vor dem tauschen der Beläge, diese unbedingt genügend abkühlen lassen: Verbrennungsgefahr!

Kollektionsliste

K-Force DB-TX-9000

Afterburner DB-TX-9150

FSA

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